Einum of mikið af því góða

Beitir NK fékk 1.320 tonn af síld í einu holi á Héraðsflóa í gær. Ljósm. Helgi Freyr ÓlasonBeitir NK fékk 1.320 tonn af síld í einu holi á Héraðsflóa í gær. Ljósm. Helgi Freyr ÓlasonBeitir NK kastaði á síldarmiðunum austur af landinu um hádegi í gær. Dregið var í um 40 mínútur og reyndist aflinn vera 1.320 tonn. Sturla Þórðarson skipstjóri segir að þarna hafi verið mikla síld að sjá. „Þetta var einum of mikið af því góða hjá okkur. Við viljum helst ekki fá svona mikinn afla í holi. Við viljum frekar smærri skammta. Þetta fékkst á Héraðsflóanum um 16 mílur út af Glettingi. Það voru 32 mílur frá veiðistaðnum í Norðfjarðarhöfn. Þetta er fínasta síld og meðalþyngdin er 385 grömm. Síldin fer auðvitað öll til manneldisvinnslu. Það var bara eitt skip að veiðum þarna auk okkar; Aðalsteinn Jónsson SU. Nú eru hins vegar fjórir bátar á leiðinni af makrílmiðunum í Síldarsmugunni á síldarmiðin. Það eru einungis fáir bátar eftir í Smugunni og enn er leitað að makríl en árangurinn hefur verið lítill upp á síðkastið,“ segir Sturla.
 

Makríll og síld til skiptis

Margrét EA að landa 1100 tonnum til vinnslu. Helmingur aflans var makríll og helmingurinn síld. Ljósm. Smári GeirssonMargrét EA að landa 1100 tonnum til vinnslu. Helmingur aflans var makríll og helmingurinn síld.
Ljósm. Smári Geirsson
Í fiskiðjuveri Síldarvinnslunnar í Neskaupstað er þessa dagana ýmist unninn makríll eða síld. Aðfaranótt sunnudags var lokið við að vinna 1.200 tonna síldarfarm úr Berki NK og að því loknu hófst vinna á 370 tonnum af makríl úr Beiti NK. Þá var röðin komin að Margréti EA sem kom með 1.100 tonn, helmingurinn makríll og helmingurinn síld. Skipið kom við á síldarmiðunum austur af landinu á leið af makrílmiðunum. Þá var röðin komin að Beiti NK á ný en hann kom með 1.200 tonn af síld sem nú er verið að vinna. Bjarni Ólafsson AK er síðan á landleið með tæplega 500 tonn af makríl og Börkur NK kemur í kjölfar hans með tæplega 600.

 

 

 

 

 

Nýliðið kvótaár var gott hjá togurunum

Gullver NS landar á Seyðisfirði. Ljósm. Þorgeir BaldurssonGullver NS landar á Seyðisfirði. Ljósm. Þorgeir BaldurssonTogarar Síldarvinnslunnar og dótturfélagsins Bergs-Hugins í Vestmannaeyjum öfluðu vel á nýliðnu kvótaári. Segja má að afli þeirra hafi verið tiltölulega jafn og góður allt árið. Þrír togaranna hafa aldrei aflað meira en á síðasta ári og afli fjórða skipsins var svipaður og árið á undan. Þrír togaranna eru ísfisktogarar en Blængur NK er frystitogari. Aflinn var sem hér segir á kvótaárinu 2018 – 2019 og er afli kvótaársins 2017-2018 birtur til samanburðar:
 
                                           2017- 2018                                   2018-2019
Gullver NS                               5.739                                           6.232
Bergey VE                               5.055                                           5.589
Vestmannaey VE                     4.883                                           4.878
Blængur NK                             5.500                                            6.330
   
Arnar Richardsson, rekstrarstjóri Bergs-Hugins, segir að skip félagsins hafi fiskað meira í nánast hverjum mánuði á nýliðnu kvótaári en árið á undan. Hann tekur þó fram að Vestmannaey hafi verið frá veiðum um tíma vegna viðhalds. Þá segir hann að afli skipanna á nýliðnu kvótaári sé sá mesti í sögu Bergs-Hugins, en afli á kvótaárinu 2017-2018 hafi verið sá mesti áður. 
 
Fiskur snyrtur um borð í frystitogaranum Blængi NK. Ljósm. Hreinn SigurðssonFiskur snyrtur um borð í frystitogaranum Blængi NK.
Ljósm. Hreinn Sigurðsson
Rúnar L. Gunnarsson, skipstjóri á Gullver, segir að skipið hafi aldrei aflað meira en á kvótaárinu sem var að líða. Áður hafi aflinn verið mestur árið á undan. Hann segir að veiðin hafi verið tiltölulega jöfn en aflaaukningin á milli kvótaára á Gullver felist helst í auknum ufsaafla. Ufsaaflinn hafi verið um 500 tonnum meiri en kvótaárið á undan.  
 
Theodór Haraldsson, skipstjóri á Blængi, segir að veiðar skipsins hafi gengið vel á kvótaárinu sem var að líða og eins hafi vinnslan um borð í skipinu gengið ágætlega. Á Blængi er lögð áhersla á að veiða ufsa og karfa en á nýliðnu ári var veitt meira af ýsu en áður. Þá hafði það mikil áhrif að Blængur veiddi rúmlega 1.500 tonn af þorski í Barentshafinu á um 30 dögum í júní og júlí sl. Blængur hefur aldrei fiskað jafn mikið og á nýliðnu kvótaári.
 
 
 
 
 

Bergey kveður

Landað úr Bergey VE í síðasta sinn undir merkjum Bergs-Hugins. Ljósm. Guðmundur AlfreðssonLandað úr Bergey VE í síðasta sinn undir merkjum
Bergs-Hugins. Ljósm. Guðmundur Alfreðsson
Ísfisktogarinn Bergey VE landaði í síðasta sinn undir merkjum Bergs-Hugins í Vestmannaeyjum sl. sunnudag. Aflinn var 65 tonn, mest ufsi og karfi. Skipið fer væntanlega í slipp síðar í dag en það verður afhent nýjum eiganda í næstu viku. Það er Guðmundur Runólfsson hf. í Grundarfirði sem hefur fest kaup á skipinu.
 
Bergey var smíðuð fyrir Berg-Hugin í Gdynia í Póllandi árið 2007 og er skipið 486 brúttótonn að stærð. Systurskip Bergeyjar er Smáey VE sem áður bét Vestmannaey.
 
Ný Bergey er í smíðum í Noregi og verður hún afhent Bergi-Hugin síðar í þessum mánuði. Nýja Bergey er systurskip nýju Vestmannaeyjar sem kom til landsins í júlímánuði sl.
 
Snorri Þór Guðmundsson stýrimaður fylgist með síðustu lönduninni. Ljósm. Guðmundur AlfreðssonSnorri Þór Guðmundsson stýrimaður fylgist með síðustu lönduninni. Ljósm. Guðmundur Alfreðsson
 
Tveir menn hafa verið í áhöfn Bergeyjar frá upphafi. Það eru Jón Valgeirsson skipstjóri og Ríkharður Stefánsson matsveinn. Heimasíðan ræddi við Jón og spurði hvort ekki væri erfitt að kveðja Bergeyna. „Jú, blessaður vertu. Maður mun eiga góðar minningar um þetta skip. Ég var stýrimaður á Bergey frá upphafi til ársins 2014 en tók þá við sem skipstjóri og það hefur bara gengið vel. Skipið er afar vel heppnað í alla staði. Það hefur fiskast vel á það og það hefur farið vel með mannskapinn. Síðustu árin, eða eftir að Síldarvinnslan eignaðist útgerðina, hefur meiri kvóti verið til ráðstöfunar og það hefur alltaf tekist ágætlega að ná honum. Ég held að öll áhöfnin sakni skipsins en um leið eru menn fullir tilhlökkunar að taka á móti nýju skipi. Nýja Bergeyjan verður einkar glæsileg og það er alltaf gaman að fá nýtt skip í hendurnar,“ segir Jón.